北京到张家口间的铁路，是中国自建的第一条铁路。京张路权，英、俄争夺不下，后以中国自办外人不得干预妥协。英俄估计中国无人无钱无力修造京张路，甚至扬言中国修京张路的工程师尚未出生。1905年(光绪三十一年)督办关内的铁路大臣袁世凯奏准筹建京张铁路，提取关内的铁路余利七百二十九万两作经费。后又奏设京张铁路局，以陈昭常为督办，詹天佑为总工程师兼会办。自1905年(光绪三十一年)动工，1909年9月24日(宣统元年八月十一日)全线通车。该路全线一百七十多公里，其中居庸关到八达岭一段地形复杂，工程量大，施工困难。詹天佑采用两端对凿、中间开竖井向两头开凿的方法，获得成功。在青龙桥一带山险坡陡，以“之”形线路代替螺旋式铁路，使列车爬上八达岭的山岭，成为铁路工程上的一个创举。中国自建的第一条铁路的通车，粉碎了帝国主义轻视中国人的谰言。
秦始皇统一中国后对地方行政的重大改革。中国自西周以来实行分封制。诸侯世袭，形成尾大不掉、地方割据的局面。春秋时秦、晋、楚等国初在边地设县，后逐渐在内地推行。春秋末年，各国开始在边地设郡，与县平行。战国
九世纪中叶反抗唐朝统治的农民大起义。包括大中十三年(公元859年)爆发的以裘甫为领袖的浙东起义、咸通九年(公元868年)爆发的以庞勋为领袖的徐泗起义、乾符二年(公元875年)爆发的以王仙芝、黄巢为领袖
周武王即位后的第四年春，亲自率领兵车三百辆，虎贲三千人，甲士四万五千人，以及与周同盟的庸、蜀、羌、髳、微、卢、彭、濮等方国的军队东征，从孟津(今河南孟津)渡过黄河，于正月甲子清晨抵达商都郊外的牧野(今
第二次鸦片战争期间沙俄趁英法联军攻陷天津之机胁迫清政府签订的不平等条约。1858年6月13日(咸丰八年五月初三日)清钦差大臣桂良、花沙纳与俄国驻华公使普提雅廷在天津海光寺签订。共十二条，主要内容为：除
清末同盟会策动的武装起义。1904年(光绪三十一年)华兴会发动长沙起义失败，次年会党首领马福益被捕遇害，加深了会党群众对清政府的仇恨。1906年(光绪三十二年)湘、赣两省发生灾荒，两省交界的萍、浏、醴
宋仁宗时贝州(今河北清河)士兵起义。牧羊人出身的宋宣毅军(禁军)小校、弥勒教徒王则，与州校张蛮、卜吉及教首李教等长期秘密组织今河北、山东交界地区十余州居民、官府及士兵中的教徒，谋于庆历八年(公元104
李隆基诛杀韦后及其党羽的政变。韦后毒死中宗以后，欲揽大权。但武则天第四子相王李旦(即前废睿宗)以及武则天之女太平公主尚有相当势力，是韦后专权的主要障碍。李旦第三子临淄王李隆基暗中结交才勇之士，与太平公
春秋末年，楚平王欲杀太子建，未果。为翦除太子建的羽翼，召太子建之傅伍奢及其长子伍尚至楚而杀之。伍奢次子伍员(字子胥)逃亡。为谋复仇，往投太子于宋，旋又至郑。郑杀太子建，伍员遂奉建子胜取道昭关(今安徽含
三国之一。建安二十五年(公元220年)，曹操病死，子丕袭爵为丞相、魏王。同年十月，曹丕废汉献帝，自立为帝，改元黄初，国号魏，都洛阳。曹丕即魏文帝。曹魏疆域包括今淮河流域以北的中原地区和秦岭以北的关中、
战国中期齐魏二国在马陵(今河北大名东南;一说今河南范县西南)进行的著名战役。魏惠王二十六年(公元前344年)，魏将庞涓攻韩，韩向齐求救。次年，齐威王派田忌、田婴、田盼为将，孙膑为军师，率兵前往救韩，直