蒙古、新疆、青海、甘肃等地区重要的交通运输工具之一。有着悠久历史。著名的丝绸之路主要是驼运。在蒙古国建立之前，弘吉剌、孛思忽儿、克烈、塔塔儿、汪古等部，即使用之。成吉思汗征服西夏，亦获得了骆驼，以之驼运。尤其是在水草缺乏的戈壁沙漠中，至为重要。骆驼所载货物的重量，远超过其他牲畜，被誉为沙漠之舟。《西北域记》称：“塞北无江河舟楫，天生驮驼，能负重致远，知泉脉，耐渴饥，军中贾人名之曰旱船。”近代，驼运已成为蒙古地区商业往来的主要形式。一个驼队往往由几十头甚至上百成千骆驼组成。驼运的中心一为东口张家口，二为西口归绥(今呼和浩特)，赴库伦(今蒙古乌兰巴托)、恰克图(今蒙古阿尔丹布拉克)、乌里雅苏台(今蒙古扎布哈朗特)等地者，以东口为起点;而往宁夏、甘肃、新疆、科布多(今蒙古国吉尔格朗图)者，则多以西口为起点。驼运的行程一天约70至90里。一般每只骆驼能驮三四百斤。清朝后期，驼运达最盛时期。随着社会的进步，交通运输业的发展，逐渐被先进的交通工具取代。
明代诗人。字德辉。云南蒙化(今巍山县)人。回族。相传为元代平章政事赛典赤·瞻思丁后裔。明万历(1573—1620)年间人。一生勤奋著述，有遗稿多卷。现仅有《公余清咏》1卷传世。
?—1688喀尔喀蒙古车臣汗。博尔济吉特氏。车臣汗※诺尔布子。康熙二十年(1681)，随父向清朝入贡。二十六年(1687)，继父位嗣车臣汗。驻牧克鲁伦河北巴颜乌兰。次年卒，清遣侍卫阿南达往赙，时准噶尔
景颇语音译。解放前云南德宏景颇族地区山官对群众的一种剥削方式。近代随着景颇族地区私有制的发展，山官对百姓的剥削也不断加强，利用特权，随意摊派，规定凡官家有婚、丧、盖房及举行盛大祭典等活动，辖区内所有百
相传为唐初云南僰国(白子国、建宁国)酋长※张乐进求的王号。传说张乐进求为※仁果、※龙佑那之后裔，仁果建白子国，都白崖(今云南省弥度红岩)，传至龙佑那，被三国蜀相诸葛亮封为长，赐姓张，改国号为建宁国。唐
土司名。明洪武五年(1372)置。隶四川播州宣慰使司。治所在今贵州瓮安县东北。宣德七年(1432)，所属谷撒等41寨少数民族举众反明，为总兵陈怀征服。景泰三年(1452)，臻、剖、五坌等地苗民与草塘、
清代新疆货币铸造机构。乾隆二十六年(1761)建置于阿克苏。以其地产铜，令各地维吾尔族百姓交纳额铜、本城伯克贡铜、及官采铜料开铸。铸就钱文，以六分散给纳铜之人，四分存官搭放兵饷。六分之中，又抽十分之二
即“昔宝赤”(1345页)。
北室韦诸部首领的称号。室韦族在南北朝(420—589)时分南室韦、北室韦等五部(隋时各又分裂若干部，凡25部)，南室韦诸部首领称※“余莫弗瞒咄”，北室韦诸部首领用此称。其下每部有※“莫何弗”三人副之。
1901—1963字锡嘏。蒙古族。内蒙古土默特旗毕克齐镇人。7岁入私塾读书，后入归绥中学。1923年5月参加归绥学生会组织的反帝爱国学生运动，后入北京蒙藏学校学习，并参加社会主义青年团，后转为中共党员
①南北朝时汉国皇帝侯景年号。551—552年，凡2年。 ②唐代渤海国简王大明忠年号。818年，凡1年。