栈道
又名“阁道”或“复道”，古代西南山区交通设施名。多设于绝险之处峭岩陡壁之上，凿孔架桥连阁而成。《四川通志》载：“石鼓偏桥，即古秦汉制也。缘崖凿孔，插木作桥，铺以木板，覆以土，傍置栏护之。”有木栈和石栈之分。木栈施于森林茂密之山地，系斩伐原始森林，铺木为路，或杂以土石。石栈则旋于悬岸绝壁，无径可通之处，或缘岸凿孔，插木为桥;或傍凿山岩，施板梁为阁。或沿山开路，使之成坦道，仰见悬壁参天，俯则堕崖深渊，俗称“偏路。”
又名“阁道”或“复道”，古代西南山区交通设施名。多设于绝险之处峭岩陡壁之上，凿孔架桥连阁而成。《四川通志》载：“石鼓偏桥，即古秦汉制也。缘崖凿孔，插木作桥，铺以木板，覆以土，傍置栏护之。”有木栈和石栈之分。木栈施于森林茂密之山地，系斩伐原始森林，铺木为路，或杂以土石。石栈则旋于悬岸绝壁，无径可通之处，或缘岸凿孔，插木为桥;或傍凿山岩，施板梁为阁。或沿山开路，使之成坦道，仰见悬壁参天，俯则堕崖深渊，俗称“偏路。”
鲜卑拓跋部贵族，代国宗室。※拓跋郁律第四子。史称“多才艺，有志略”。晋咸康四年(338)，长兄拓跋翳槐临终，嘱迎立次兄拓跋什翼犍。诸大人以什翼犍质于后赵邺城，难以返回，宜立长君以镇众望，其三兄拓跋屈刚
民国初期撒拉族交通工具。流行于青海循化(今循化撒拉族自治县)等地。系由外地引进的一种畜力木车(亦称大轮木车)。车排、车辕、车轴、车轮均用硬质木料制成。车轮直径1.5米左右，车排狭长，可装货300—40
历史上蒙、藏等民族以十二种动物名纪年的方法。赵翼《陔余丛考》谓十二属相之说起于东汉。公元7世纪吐蕃王朝建政后，制定藏历用十二生肖循环纪年法，其排列顺序与汉历十二地支所表之十二生肖排列顺序相同，即鼠、牛
见“耶律资忠”(1319页)。
契丹王朝初期入主中原的重要事件。辽太宗会同五年(942)，后晋太祖石敬瑭卒，子石重贵继位，因对契丹“称孙不称臣”，态度怠慢，引起辽太宗耶律德光恼怒，遂发大兵讨伐，几经反复，至九年(946)十二月，直下
金章宗完颜璟陵寝。泰和八年(1208)十一月丙辰，章宗卒于福安殿。大安元年(1209)二月甲申，葬道陵。陵址在大房山(今北京房山)。
明清云南土司名。明万历(1573—1620)初年，保山县平戛土舍蒋思孝随军征缅有功，钦授勐板千夫长，世职。乾隆年间(1736—1795)，沦于缅。清光绪二十四年(1898)，中英勘界，收复勐板部分地区
明代在东北女真地区所置卫之一。亦作哈尔芬卫、哈尔费延卫。永乐十二年(1414)9月，与塔速儿河等7卫同时设立，据考在前苏联黑龙江侧阿纽依河口。此后多次来贡。
即西州回鹘。因其首府在西州，后称和州而得名。参见“西州回鹘”(703页)。
见“河厉桥”(1506页)。