由北京至张家口。是沟通内蒙古地区交通命脉之一。为清末完全由我国工程师詹天佑自行设计、建筑的一条铁路。1905年10月20日破土动工，历时四年，至1909年9月24日建成，全线通车，全长201.2公里。由于沿线多险要地段，须凿通许多山洞，八达岭附近青龙桥一段山地尤无回旋余地，外国工程师均认为绝无修铁路的可能，见詹天佑承担修路工程，多饥笑其不自量力，及经其独远巧思，建成火车先顺行后倒行的单一路轨，解决转弯问题，其他险段工程亦一一顺利完成，始改饥笑为惊服。詹天佑为中国筑路史争得稀有的光荣，至今其纪功铜像仍立于青龙桥险要工程处。
1811—1900清末书画家。字含三，别号金波。安徽省太和县城关人。回族。幼家贫，与举业无缘，遂自力专攻书画，勤奋自成。善写花卉，尤工竹石。其画作熔传统、生活、民间绘画之技法为一体，创为新格，笔法质朴
见“乌切克特”(338页)。
匈奴官名。位仅次于单于。匈奴谓“贤”曰“屠耆”，意为“贤王”。冒顿单于(前209—前174年在位)时始置，分左右，由单于子弟充任，其号世袭。左屠耆王辖匈奴东部，南与汉上谷郡(今河北怀来县一带)相对，东
见“摩伦汗”(2526页)。
1869—1958近代武术家。字穆亭。河北省孟村回族自治县人。回族。光绪四年(1878)起从本族吴恺学艺。十六年(1890)练成八极拳功。曾在山东枣庄当矿工。十九年(1893)，为反抗盐巡的压迫，曾率
见“上京”(114页)。
傈僳语音译。即贝壳卦。旧时云南怒江傈僳族占卜形式之一。“依马”是一种贝壳，为傈僳族妇女的一种装饰物。卜卦时由巫师取两枚依马放于碗中，并念咒语说：贝壳的正面表示吉，反面表示凶。然后将两枚依马拿起来掷于碗
见“崇德可汗”(2060页)。
满族祭神祭天所设的祀堂。初自皇室至官民各户皆设此堂行祭。崇德元年(1636)，禁民间再设，后遂专限于皇室及宫廷用之。满族入关前，努尔哈赤曾先后在赫图阿拉(今辽宁新宾)、辽阳东京城(今辽宁辽阳新城)建此
怒语音译，即木锄。过去云南省怒江、独龙江等地区一些少数民族所使用的一种原始生产工具。独龙族称“戈拉”;傈僳族称“时来杰”。利用天然树桠勾曲部分用砍刀削制而成，一股削平整，约留60厘米作锄柄，另一股留1