由北京至张家口。是沟通内蒙古地区交通命脉之一。为清末完全由我国工程师詹天佑自行设计、建筑的一条铁路。1905年10月20日破土动工，历时四年，至1909年9月24日建成，全线通车，全长201.2公里。由于沿线多险要地段，须凿通许多山洞，八达岭附近青龙桥一段山地尤无回旋余地，外国工程师均认为绝无修铁路的可能，见詹天佑承担修路工程，多饥笑其不自量力，及经其独远巧思，建成火车先顺行后倒行的单一路轨，解决转弯问题，其他险段工程亦一一顺利完成，始改饥笑为惊服。詹天佑为中国筑路史争得稀有的光荣，至今其纪功铜像仍立于青龙桥险要工程处。
古地域名。亦作竹隅、竺隅。属古门隅的一部份。位于今不丹境内扎西岗一带。13世纪，藏传佛教主巴噶举派于此传教兴寺，遂成为该教派的势力范围，故名。西藏墨脱县自称主巴的门巴族先民曾在此定居。
居于台湾山地的高山族一支。人口有1万多(1975年)。分布从卑南主山的南部到大武山以北的地区，包括环绕浊口溪、隘寮溪及大南溪上游山地，分属今屏东县的三地、雾台，高雄县的多纳及台东县的卑南、大南诸乡。据
辽封爵。天禄(947—951)初，耶律安端受封。安端，太祖弟，字猥隐。神册三年(918)，为惕隐，天显四年(929)，为北院夷离堇。曾征渤海，平叛。太宗即位，有定策功。后与兄剌葛谋乱，妻粘睦姑告变，太
书名。清史馆总纂吴廷燮受《新疆大记》作者阚凤楼孙托而作。全书共9卷，分疆域、山、水、村屯、道路、沟渠、户口田赋、部族、物产、郡县建置始末等。记事至民国十一年(1922)。是继《新疆图志》之后又一部有重
旧时云南西盟地区一带佤族一种传统的宗教活动。当地群众认为木鼓能通神，是众人崇拜的对象。用长约两米的粗大树干挖空而成。每年二月各个村寨都进行制作木鼓，由一户或二三户主动提出，担负出牛、酒等祭品。由青壮年
滇黔川桂四省改土归流纪事本末。2篇。清魏源(1794—1857，字默深，湖南邵阳人，汉族)撰。内容首次对西南四省少数民族进行分类，认为西南所有少数民族归纳起来可分为“苗”、“蛮”二种：“无君长、不相统
①见“耶律挞不也”(945页)。 ②见“萧孝穆”(1994页)。
参见“抛绣球”(1058页)。
清代八旗兵种之一。即步军统领所辖步军营之兵。主要从事京都内城、皇城的治安及修筑街道等。原定，以八旗满洲、蒙古中愿当步军之正身旗人、开户、旗仆等选充，每佐领18名、步军领催2名;八旗汉军每佐领12名、步
近代沙俄侵略蒙古地区的战争之一。俄军和外蒙古军队于1912年8月占领科布多(今蒙古国吉尔格朗图)后，又谋图阿尔泰地区。察罕通古位于科布多南2500公里，是科布多通往阿尔泰的要冲之地。1913年6月17