国有铁路督办
官名。国有铁路在民国初年北洋政府时期均设有督办一人，如汉粤川铁路。国民党政府时期，为便于督促未成铁路建筑工程的进行并监管该路已成部分的行车、修养、执行借款合同范围内职权起见，亦派督办一人，分别驻扎该路工次，督理一切事宜。依照民国十七年(公元1928年) 二月十五日公布的《国有铁路督办职务暂行章程》规定，督办由国民政府简派，承交通部长之命，管理全路事务，并指挥监督所属局、所各职员。
官名。国有铁路在民国初年北洋政府时期均设有督办一人，如汉粤川铁路。国民党政府时期，为便于督促未成铁路建筑工程的进行并监管该路已成部分的行车、修养、执行借款合同范围内职权起见，亦派督办一人，分别驻扎该路工次，督理一切事宜。依照民国十七年(公元1928年) 二月十五日公布的《国有铁路督办职务暂行章程》规定，督办由国民政府简派，承交通部长之命，管理全路事务，并指挥监督所属局、所各职员。
见“封桩库”。
官名。南北朝置。北魏末，贺拔胜兄弟皆以强弩将军任此。官名。北魏置，为州军府侍卫队之长。《魏书·贺拔胜传》记“正光末，……胜与兄弟俱奔恒州刺史广阳王渊。……渊……表为强弩将军，充帐内军主。弟岳亦强弩将军
官名。北齐置。原称第三不领民酋长，唐朝人修史时避讳改。视六品。
官名。唐高宗龙朔二年(662)改太子右宗卫副率置，太子右司御率府次官，员二人，从四品上。中宗神龙元年(705)又改为右宗卫副率，睿宗景云二年(711)复名右司御副率。北宋前期为四品寄禄官，官存而无职司
清代文选清吏司的内部机构。光绪三十一年(公元1905年)置，掌理双单月候选人员投递互结供状，稽察选卷，并请旨缺分及应补人员随时知照军机处，每月出投供堂报。设经承以办理事务。本处成立前其职任本为开设科所
官名。南宋孝宗淳熙三年(1176)太史局置，为伎术官阶官。
前代的帝王。《战国策·赵策三·建信君贵于赵》：“且王之先帝，驾犀首而骖马服，以与秦角逐。”《史记·秦始皇本纪》：“赵高说二世曰：先帝临制天下久，故群臣不敢为非、进邪说。”《三国志·蜀书·诸葛亮传》：“
官名。西汉武帝太初元年(前104)，改中大夫置，属光禄勋，秩比二千石。掌论议，在大夫中地位最为尊显， 武帝时霍光、 金日䃅皆曾任此职。西汉晚期，多作为贵戚重臣的加官。无员限。东汉时，因权
官名。宋朝都督等属官，临时派遣处置各种事务。幕职名。宋置，为御营使、都督、宣谕使、镇抚使、三衙等所属，以备临时差遣，处理各府司的日常事务和紧急事务。
采地，即官员的封地，也称食邑或封邑。《汉书·王莽传上》：“以武功县为安汉公采地。”注：“师古曰：采，官也，以官受地，故谓之采。”