计划西通陕甘，东接海口，横贯苏、豫、陕、甘四省。清光绪三十年(1904)开始，陆续分段修筑，至1928年完成东自海州的大浦(今江苏连云港市东北大浦镇)，西至河南的灵宝，长约819公里。1930—1931年完成灵宝至潼关段，长72公里。1931—1934年完成今陕西潼关至西安段，长132公里。同时还完成了从连云港新浦至老窑一段铁路长约28公里。1935—1937年修通西安至宝鸡段， 长173公里。1939—1945年又修通宝鸡至今甘肃天水段(俗称天宝段)，长154公里。
自江苏省连云港到甘肃省兰州(西站)。横贯苏、皖、豫、陕、甘5省，经徐州、商丘、开封、郑州、洛阳、西安、宝鸡、天水等城市。全长 1759 千米。1905年始筑。1909年开封—洛阳段(1913年前称汴洛铁路)建成。其后向东、西伸展，1935年修至连云港，1945年通到天水。天水—兰州段1952年筑成通车。天水—兰州段和宝鸡—连云港段已建为复线，郑州以西为电气化铁路。为全国东西交通最重要的铁路大动脉，西连兰新铁路并出阿拉山口与哈萨克斯坦铁路相接，形成第二亚欧大陆桥。
亦作缚达国。指以缚达城为首都的黑衣大食。即今伊拉克巴格达。南宋周去非《岭外代答》卷3：大食诸国“白达国系大食诸国之京师也。其国王则佛麻霞勿之子孙也，大食诸国用兵相侵，不敢犯其境，以故其国富盛”。
西魏置，属上洛郡。治所在今陕西洛南县东北。后为邑阳郡治。隋开皇末改为邑川县。
一名玉女陂。在今河南邓州市东南五十里。张衡 《南都赋》： “其陂泽则有钳卢玉池。” 《元和志》 卷21穰县： “汉元帝建昭中，召信臣为南阳太守，复于穰县南六十里造钳卢陂，累石为堤，傍开六石门，以节水势
北宋置，属宜兴县。即今江苏宜兴市南五十里湖㳇镇。 后讹为湖㳇。 《方舆纪要》 作“湖没”; 《清一统志》 作 “湖汊”。明、清置巡司于此。
即今甘肃临泽县西北蓼泉乡。《十六国春秋辑补》 卷94： 西凉李歆嘉兴元年 (417)，“沮渠蒙逊遣其张掖太守沮渠广宗诈降诱歆，……蒙逊率众三万，设伏于蓼泉，歆闻引兵还”。即此。《新唐书·地理志》： 甘
即今江苏无锡市东北十八里长安镇。清光绪《江苏全省舆图》金匮县图：东北有长安桥(镇)。
即八哈塔。今伊拉克首都巴格达。《元史·地理志·西北地附录》 有“八吉打”。即此。
在今云南东川市西北三十二里汤丹镇。明、清时于此设汤丹厂。1954年为东川矿区政府驻地。1958年为东川市人民政府驻地。1959年置汤丹镇，以汤丹矿得名。1960年东川市政府迁驻新村。
隋开皇末改邑阳县置，属虢州。治所在今陕西洛南县东北。大业初并入朱阳县。
即可伞城。今乌孜别克斯坦东部纳曼干北卡桑赛。《元史·曷思麦里传》：曷思麦里“初为西辽阔儿罕近侍，后为谷则斡儿朵所属可散八思哈长官。太祖西征，曷思麦里率可散等城酋长迎降”。即“渴塞城”。