滨绥铁路
从今黑龙江哈尔滨市至中苏边境的绥芬河。全长546.4公里。为中东铁路的一部分。清光绪二十八年 (1902) 建成。
在黑龙江省。自哈尔滨至边境城市绥芬河，途经牡丹江等地。长548千米。1898年始建，1901年通车。原为帝俄强筑的中东铁路东段，为宽轨。1936年改为准轨。哈尔滨—牡丹江段1982—1985年建成复线。西与滨洲、哈大等铁路相接，东与俄罗斯铁路接轨。为东北地区“丁”字铁路主干线的组成部分，重要的国际交通线。
从今黑龙江哈尔滨市至中苏边境的绥芬河。全长546.4公里。为中东铁路的一部分。清光绪二十八年 (1902) 建成。
在黑龙江省。自哈尔滨至边境城市绥芬河，途经牡丹江等地。长548千米。1898年始建，1901年通车。原为帝俄强筑的中东铁路东段，为宽轨。1936年改为准轨。哈尔滨—牡丹江段1982—1985年建成复线。西与滨洲、哈大等铁路相接，东与俄罗斯铁路接轨。为东北地区“丁”字铁路主干线的组成部分，重要的国际交通线。
古邑名。在今山西省吉县东北。秦置为北屈县。
明置，属南江县。在今四川南江县东十里。《方舆纪要》 卷68南江县： 琉璃关 “关口有石磴，巉岩为险”。
1916年析元江县置，属云南普洱道。治所在猛烈 (即今云南江城哈尼族彝族自治县)。1929年改江城县。
即今吉林延吉市。为延吉之土名。清宣统元年(1909)，中日间岛协约开为商埠。
①唐载初元年(689)改真源县置，属亳州。治所在今河南鹿邑县。神龙元年(705)复为真源县。②北宋大中祥符五年(1012)改曲阜县置，属兖州。治所即今山东曲阜市东十里旧县。金天会七年(1129)复名曲
在今越南河内市西河山平省境内。《明史·安南传》：宣德元年(1426)，王通讨交趾黎利，“马瑛败贼清威，至石室与通会，俱至应平宁桥。士卒行泥泞中，遇伏兵，大败”。在今越南河西省章美一带。明宣德元年(14
①在今河北赤城县东南。清光绪 《畿辅通志》 卷65： 香炉山 “在独石口东南一百八十里。产铝锡”。②在今福建连江县北四十里云居山之北。《清一统志·福州府一》： 香炉山 “道书以为第七十一福地。有峰曰章
明洪武二十六 (1393) 置，属北平都司。治所在龙山县 (今辽宁喀喇沁蒙古族自治县西南白塔子)。永乐元年 (1403) 徙治平谷县 (今北京市平谷县) 西，属大宁都司。后废。明洪武二十六年(1393
①在今安徽无为县北五十里。产青檀，故名。亦作檀山。《宋书·鲁爽传》： 北魏豫州刺史跋仆兰 “设伏檀山”，即此。《清一统志 ·庐州府》 作“青檀山”。②在今山东枣庄市西南。《方舆纪要》 卷32峄县： “
在今越南河内市红河东嘉林县境。《寰宇记》卷170交州：南定县有九宄山。《方舆纪要》卷112安南北江府：九宄山“在嘉林州。一名东皋山。唐高骈建塔其上”。