淞沪铁路
清光绪二十四年 (1898) 修筑，北起上海吴淞炮台湾 (上海市吴淞镇北)，南至上海闸北老靶子路 (今上海市北站附近)。长16.1公里。沪宁线建成后，成为沪宁线的支线。
旧铁路名。在上海市北部。1876年英商自吴淞炮台湾至上海闸北筑长16.1千米的窄轨铁路，称吴淞铁路。仅通车一年，由清政府购回拆除。1897—1898年重筑，称今名。1904年并入沪宁铁路作为支线。1932年炮台湾至吴淞镇段1.3千米被拆。南端江湾以南段已改建为城市高架轨道交通线。尚存路段1997年拆除。
清光绪二十四年 (1898) 修筑，北起上海吴淞炮台湾 (上海市吴淞镇北)，南至上海闸北老靶子路 (今上海市北站附近)。长16.1公里。沪宁线建成后，成为沪宁线的支线。
旧铁路名。在上海市北部。1876年英商自吴淞炮台湾至上海闸北筑长16.1千米的窄轨铁路，称吴淞铁路。仅通车一年，由清政府购回拆除。1897—1898年重筑，称今名。1904年并入沪宁铁路作为支线。1932年炮台湾至吴淞镇段1.3千米被拆。南端江湾以南段已改建为城市高架轨道交通线。尚存路段1997年拆除。
在今甘肃靖远县西南黄河上。《资治通鉴》：唐贞元十六年(800)，“灵州破吐蕃于乌兰桥”。胡注：“《唐书·地理志》：会州乌兰县有乌兰关;桥当在关外黄河上。”
即今河南漯河市。《北齐书·尧雄传》：“元洪威据颍州叛，民赵继宗杀颍川太守邵招，据乐口。”
即今山西神池县。明置巡司于此。
即今贵州独山县东南四十里基长镇。旧有外委戍守。“基长” 为鸡场谐音。昔以 “酉” 日赶场，故名。
元在今贵州境内土司即有水西、水东之名。明贵州宣慰司(治今贵阳市)由安氏世袭宣慰使，宋氏世袭宣慰同知，两宣慰各有分地。安氏辖境约当今贵州省西北部息烽、修文以西，普定以北，水城以东，大方以南地区。以其大部
元代在西藏设置的驿站。元朝建国后置宣政院管理吐蕃军政事务，宣政院派员入蕃设立驿站，在乌思(前藏)置索克(索县)、夏克(比如县)、孜巴、夏颇、工(工布江达县)、衮萨、嘉哇(墨竹工卡县)等驿站七处;在藏(
即永乐城。在今陕西米脂县西北六十里马湖峪。北宋元丰五年 (1082) 筑，为银州治。崇宁五年 (1106) 改为银川城。
在今内蒙古鄂伦春自治旗 (阿里河镇) 北二十里、大兴安岭北段顶峰东端。洞在峭壁之上，高出平地约5米。洞口西南向，南北长90余米，东西宽约27米，高20余米。洞内西壁距洞口 15米处，有北魏太平真君四年
在今山东高密市西南四十里前田庄。元于钦 《齐乘》 卷4： 龙且城 “ (潍) 水西即且冢，冢南曰梁台，韩信囊沙壅水之地，亦曰城阴城”。
即今西藏定日县西南绒辖。为边疆要地。清松筠 《西招纪行诗》 注： 定日汛岔路有三，“一南行三日可抵绒辖边隘”，即此。