沪杭铁路
自今上海市至浙江杭州。长200公里。为沪杭甬铁路北段。清光绪三十二年(1906)动工修建，宣统元年(1909)通至杭州闸口。
从上海经浙江省嘉兴到杭州。全长186千米。1906—1909年建，1916年和沪宁铁路接轨。1974—1986年建复线。原以宁波为终点，称沪杭甬铁路。建国后改称今名(杭州—宁波段另称杭甬铁路)。南与浙赣铁路相连，为长江以南东西交通大动脉。
自今上海市至浙江杭州。长200公里。为沪杭甬铁路北段。清光绪三十二年(1906)动工修建，宣统元年(1909)通至杭州闸口。
从上海经浙江省嘉兴到杭州。全长186千米。1906—1909年建，1916年和沪宁铁路接轨。1974—1986年建复线。原以宁波为终点，称沪杭甬铁路。建国后改称今名(杭州—宁波段另称杭甬铁路)。南与浙赣铁路相连，为长江以南东西交通大动脉。
即今新疆巴里坤哈萨克自治县东南奎苏乡。清道光 《新疆识略》 卷2巴里坤： 奎苏塘 “东至松树塘八十里”。
即今广西象州县东南妙皇乡。清光绪《广西舆地全图》 武宣县图： 东北有庙王 (旺)墟。
春秋地名。即今山东汶上县东北桃城村。《左传》：隐公十年(前713)，“公会齐侯、郑伯于老桃”。《方舆纪要》卷33济宁州“桃乡城”条引刘煦曰：“任城有桃聚，即桃乡也。”
①秦置，治所在郯县(今山东郯城县北门外)。楚、汉之际为郯郡，西汉仍为东海郡。辖境相当今山东费县、临沂市和江苏赣榆以南， 山东枣庄市、江苏邳县以东和江苏宿迁、灌南以北地区。东汉以后属徐州，缩小。三国魏黄
唐、五代方镇名。唐贞元元年(785)改永平军置，治所在滑州(今河南滑县东南八里城关)。领滑、郑(今河南郑州市)、陈(今河南淮阳县)三州。光启二年(886)改为宣义军。五代唐复为义成军。北宋初废。唐、五
即今河南新野县东之溧河。其上源即赭河。《水经·淯水注》： 棘水 “又南径棘阳县故城西。应劭曰： 县在棘水之阳，是知斯水为棘水也。棘水又南径新野县，历黄邮聚，谓之黄邮水。棘水自新野县东，而南流入于淯水”
①在今河北滦平县西南二十里。清于此设把总驻守。《清史稿·地理志》：承德府滦平县有“马圈子”镇。即此。②在今吉林珲春市东马川子乡。清康熙年间为靖边军牧马场。光绪《吉林通志》卷17珲春城：“正东迤南距城八
又作乞母泥河。即今俄罗斯哈巴罗夫斯克边疆区黑龙江中游北支流比腊河。清康熙 《皇舆全览图》 作 “乞母尼河”。光绪 《吉林通志》 卷22： 奇穆尼河 “源出奇穆尼窝集，在毕瞻窝集东北三百里。……河南行百
在今广西合浦县西南隅。北宋景德年间为纪念汉代合浦太守孟尝建。元代海南海北肃政廉访使范椁 《重修海角亭记》 云： “钦廉僻在百粤，距中国万里而远。郡南皆岸大洋，而廉又居其折，故曰海角也。” 亭内悬苏轼题
宋置，在今江西上高县西五十里。后废。