江南铁路
自今江苏南京经安徽芜湖至宣城(今宣州市)东南之孙家埠，长197公里。1933年动工修筑，次年建成。为了与京沪铁路相连接，1935年又动工修建了从南京中华门至尧化门的联络铁路线。1936年江南铁路修至江西，改名京赣铁路。
旧铁路名。由江苏省南京中华门至安徽省宣城东南面孙家埠。1933—1935年修筑。1936年建成中华门至尧化门(今南京东站)联络线与京沪铁路相连。南京—芜湖段今为宁铜铁路东段。芜湖—孙家埠段1937年抗战爆发后拆除。
自今江苏南京经安徽芜湖至宣城(今宣州市)东南之孙家埠，长197公里。1933年动工修筑，次年建成。为了与京沪铁路相连接，1935年又动工修建了从南京中华门至尧化门的联络铁路线。1936年江南铁路修至江西，改名京赣铁路。
旧铁路名。由江苏省南京中华门至安徽省宣城东南面孙家埠。1933—1935年修筑。1936年建成中华门至尧化门(今南京东站)联络线与京沪铁路相连。南京—芜湖段今为宁铜铁路东段。芜湖—孙家埠段1937年抗战爆发后拆除。
在今安徽枞阳县东北。《方舆纪要》卷26桐城县：源子港，“《志》云：县东百有二十里有破堽、竹子、白荡诸湖。其白荡湖亦曰民池湖。……皆回环相接，达源子港入江”。在安徽省南部枞阳县境。紧临长江北岸，属长江古
在今甘肃武威市东南。一说在今古浪县境。《晋书·苻坚载记上》： 东晋太元元年 (376)，前秦将苟苌、梁熙等攻前凉，前凉将 “马建惧，自杨非退还清塞”。即此。今地不详，约在甘肃省古浪县境内。东晋太元元年
亦名麦积山。在今甘肃天水市东南八十里麦积乡境，是秦岭山脉西端小陇山中的一座孤峰。从公元四、五世纪的西秦起，历代在山中开凿了许多石窟，为我国大型石窟群之一。《魏书·李焕传》：正始三年(506)，秦州主簿
在今上海市东部海滨。北起长江口南岸，南至杭州湾。始筑于北宋，南宋乾道八年(1172)重修，从而使塘内大片农田免遭潮水浸害。在今上海市东部海滨，北起长江口南岸，中经浦东新区川沙镇、南汇区，南至杭州湾。始
在今河南上蔡县境。《方舆纪要》卷50上蔡县：朱马河，“《志》云，有二：一在县西二十七里;一在县东二十七里，俱东合戚桥河，至新蔡三义河入于汝”。
亦作大墅镇。即今江苏昆山市南大市镇。清光绪《江苏全省舆图》：昆山县南有“大慈”。1966年改为大市。
在今陕西陇县西北，接甘肃华亭县界。《方舆纪要》 卷55陇州： 景福山在 “州西北一百五十里。一名龙门山，有凤爪、朝元、定心三峰。又有龙门洞，称为奇胜”。
北宋置，属将利县。即今甘肃康县西北平洛镇。在甘肃省康县西北部。面积118平方千米。人口1.1万。镇人民政府驻平乐街，人口 1416。西汉置平乐道，取“太平康乐”之意得名。北魏置平洛县治此。西魏废。明为
在今西藏拉萨市西，为回教徒礼拜之所。清《西藏图考》卷5：卡契园“在布达拉西五里许，系达赖喇嘛避暑处。鱼池、经堂多植名花，亦名花园”。
唐开元中升容州为都督府，治容州(治今广西北流县)。督容、辩、白、牢、钦、禺、瀼、岩、古、汤十州。为岭南五管之一。唐开元中升容州(治今广西北流市)为都督府。督容、辩、白、牢、钦等十州。为岭南五管之一。