南满铁路
即中东铁路南满支线长春以南段。1905年日俄战争后，长春以南段为日本占据，称南满铁路。因地处东北 (满洲) 南部，故名。今称长大线。
旧铁路名。原为帝俄强行修筑的东省铁路南满支线(哈尔滨—大连)。1905年，帝俄将长春—大连段转让日本，遂为日本所占，并改称南满铁路。抗战胜利后，与中东铁路合并称中国长春铁路。
即中东铁路南满支线长春以南段。1905年日俄战争后，长春以南段为日本占据，称南满铁路。因地处东北 (满洲) 南部，故名。今称长大线。
旧铁路名。原为帝俄强行修筑的东省铁路南满支线(哈尔滨—大连)。1905年，帝俄将长春—大连段转让日本，遂为日本所占，并改称南满铁路。抗战胜利后，与中东铁路合并称中国长春铁路。
战国秦邑。在今四川云阳县东三坝乡。《华阳国志·巴志》： 秦昭襄王时，白虎为害，“于是夷朐忍廖仲药、何射虎、秦精等，乃作白竹弩于高楼上，射虎”。秦置县。古邑名。战国秦邑。在今重庆市云阳县西。《华阳国志·
在今浙江淳安县 (排岭镇) 西二十余里千岛湖中南山岛附近。宋 《淳熙严州图经》 卷3淳安县： 新安驿 “在县城西。旧名青溪驿”。
在今湖南常宁县西北。《方舆纪要》 卷80常宁县 “柏坊驿” 条下： “又河洲驿，在县西三十余里。”
五代前蜀置，属普安县。在今四川剑阁县东南九十里木马岭。《资治通鉴》：后唐长兴元年(930)，石敬塘前锋拔剑州，“董璋自阆州将两川兵屯木马砦”。即此。
十六国之一。公元384年羌族贵族姚苌称王，两年后称帝于长安(今陕西西安市西北)，国号秦，史称后秦。有今陕西、甘肃、宁夏、山西一部分地。417年为东晋刘裕所灭。共历三主，三十四年。
在今江苏吴江市平望镇北。《方舆纪要》卷24吴江县：平望镇，“《志》云，镇北有杨家桥。明初，常遇春败张士诚兵于此。嘉靖三十四年，官兵亦败倭于此”。
在今湖南祁东县东二十里。《明史·地理志》 永州府祁阳县： “东北有湘江市巡检司，后移于县东北之排山。” 即此。《方舆纪要》 卷81祁阳县“白水市” 条下： “ 《会典》： 县有排山驿。嘉靖十七年，以道
①在今广东英德市北十里。《方舆纪要》 卷102英德县： 金紫山 “在县北十里。石山耸拔。冈脉南出，为县北一里之大庆山，俗名龙山”。②在今四川盐亭县北。《方舆纪要》 卷71盐亭县： 金紫山在 “县北 (
隋开皇六年 (586) 置，属卫州。治所在今河南卫辉市北。大业初属汲郡。唐武德初废。古县名。隋开皇六年(586年)置，治今河南省卫辉市北。先后属卫州、汲郡。唐武德初废。
在今福建连城县西北六十里。《方舆纪要》 卷98汀州府连城县： 虎忙岭在 “县西北，接长汀县。山岭高峻，登陟甚难，言虎过此亦仓忙也”。