关内外铁路
清光绪二十年(1894)津榆铁路(天津至山海关)通车后，继续展筑，称关内外铁路。二十四年(1898)天津至北京马家堡段完成，二十七年(1901)又展至正阳门(前门)。关外段于光绪三十年(1904)通车到奉天皇姑屯。次年改称京奉铁路。1911年皇姑屯至奉天城(沈阳)站通车。1927年国民党政府定都南京，改北京为北平。1929年又改奉天为辽宁，该路遂改称北(平) (辽)宁路。
清光绪二十年(1894)津榆铁路(天津至山海关)通车后，继续展筑，称关内外铁路。二十四年(1898)天津至北京马家堡段完成，二十七年(1901)又展至正阳门(前门)。关外段于光绪三十年(1904)通车到奉天皇姑屯。次年改称京奉铁路。1911年皇姑屯至奉天城(沈阳)站通车。1927年国民党政府定都南京，改北京为北平。1929年又改奉天为辽宁，该路遂改称北(平) (辽)宁路。
在今江西浮梁县东。《方舆纪要》 卷85浮梁县： 浇岭 “在县东六十里。高险可凭。与婺源县分界”。
北魏正始二年(505)后改石城县置，为石城郡治。治所在今河南灵宝市东南七十五里。西魏初复为石城县。
明置，属清平卫。在今贵州凯里市西北箐口。
北宋置，属思恩县。在今广西环江毛南族自治县北。《宋史· 地理志》 思恩县： 熙宁八年(1075) “徙治带溪砦”。大观元年 (1107) 于此置溪州。
在今山东威海市东海中。为威海卫外蔽。周三十里，多林木，有田可耕。《明史·河渠四》：“自海洋所历竹岛、宁津所、靖海卫，东北转成山卫、刘公岛、威海卫，西历宁海卫，皆海面。”光绪《文登县志》卷1：刘公岛，“
在今广东汕尾市西北城内村。 清同治 《广东图说》 卷26海丰县： “��白场盐大使一员， 驻��下寨城。”
唐天宝元年 (748) 改利州置，治所在绵谷县 (今四川广元市)。辖境相当今四川广元、旺苍二市县，青川县东部及陕西宁强县地。乾元元年(758) 复改为利州。唐天宝元年(742年)改利州置，治绵谷县(今
唐置羁縻州，属巂州都督府。治所在今四川凉山彝族自治州东境大凉山地区。后废。
古国名。在今山西永济市蒲州镇一带。《淮南子·墜形训》：“有娀在不周之北。”《史记·殷本纪》：“殷契，母曰简狄，有娀氏之女。”又曰：“桀败于有娀之虚”，即此。
亦名清强店。在今四川剑阁县东北五十里剑门镇之青树子。《宋史·王继恩传》： 淳化五年 (994)，镇压李顺义军，继恩攻占研石砦，“逐北过青强岭，平剑州”。